1977年にシンガーソングライターとしてデビュー以来、バラエティやクイズ番組、ラジオ番組等で活躍をせれている所ジョージさん。そんな所ジョージさんは多趣味でも知られています。活動拠点となっている東京都世田谷でのバイク所有台数がすご過ぎて、ホンダバイク屋をしているのでは？更には車の改造までしており、その内容がまたすごい！という噂がネットであります。今回は、所ジョージがホンダバイク屋？車の改造もすごい！！について書いてみました。
所ジョージのバイクコレクションがすごい！
そんな所ジョージさん、バイクのコレクションは相当すごいらしいです。
調べてみると、おそらくバイクは7台前後所有しているようです。
どんなバイクのコレクションでしょうか！
1970年代に発売された「CB250T」等のホンダバイクをはじめ、他のもハーレーダビットソンやBMW並びにトリシティ等があり、それをご自身の手で改造し、カスタム仕様とされていることがすごいんです。
その詳細をみていきましょう。
所ジョージのホンダバイクは？
所ジョージさんのバイクコレクション！半端ないですよね。
色々とバイクも手を加えてオリジナル仕様にもされているようですが、その中でホンダ仕様のバイクのコレクションを調べてみました。
ホンダ仕様としては2台みつかりました。
1台目は「CB250」です。
CB250と言えばホンダが1970年代に正式名称「CB250T」として発売したモデルです。
格好良くカスタマイズされており、原型がわからないほどですよね！
ここにも所ジョージさんのバイクへの拘りが垣間見られるように思います。
2台目は「DAX」です。
DAXと言えばホンダが1969年にレジャー用として発売した知る人ぞ知るバイクです。
Tボーンフレームがダックスフントを連想させる点が特徴的なモデルのようです。
オリジナルではダックスフントを連想させる名称の通りイマイチですが、所ジョージさんはマフラーやブラウン系シートを装着させて格好良くされてますよね！
いかに原型をより格好良く見せるかへの拘りもまたここから垣間見えて所ジョージさんのバイクへの愛着が計り知れるモデルかと思います。
所ジョージがバイク屋もしてる！
そんな所ジョージさん、
なんと趣味が高じてご自身が社長を務める「SNAKE MOTORS」というバイク会社を設立されたほど…
「SNAKE MOTORS」は北野武さんが会長を務め、所ジョージさんが社長を務める会社です。とある企画でMOON AUTO清野正幸さん（現SNAKE MOTORS顧問及びチーフデザイナー）が所ジョージさんと企画製作した1/1スケールの大人のおもちゃ「KITANO SPECIAL」の完成車をみた北野武さんが大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃない」という何気ない一言で、KITANOレプリカの市販化計画がスタートしたことが会社設立の始まりだそうです。
趣味への没頭がここまでくると生活の一部と化していますよね！仕事を継続しながらもこれだけ趣味に没頭出来る所ジョージさんの自由奔放さには頭が下がりますね！
所ジョージのプロフィールと経歴
ここで所ジョージさんのプロフィールと経歴を簡単ご紹介しておきます。
出生名 角田隆之（かくたたかゆき）
本名 芳賀隆之（はがたかゆき）
生年月日 1955年1月26日（64歳）
出身地 日本・埼玉県所沢市
学歴 拓殖大学商学部除籍
身長 172cm
ジャンル フォークソング、コミックソング
活動期間 1977年～
事務所 ティヴィクラブ
所ジョージさん、今は、その名も知らない人はいないと思われる存在ですが、どのような経歴をお持ちなのでしょうか。
1年浪人を経て、公募推薦で柘植大学商学部に進学されました。ところが、入学してから1度も授業に出席しなかったため、2年に進級できなかったことに加え、学費納入の手続きを怠り除籍となってしまいます。びっくりですよね！所ジョージさんにそんな過去があったとは驚きです。
なお、高校は錦城高等学校を3年で卒業されています。ただ、当時からデモテープを送る等音楽の道を志していたそうです。そして、ある時プロデューサーに認められ音楽業界に入り、「シンガーソングコメディアン」を自称しミュージシャン、コメディアンとして芸能界デビューされます。
当時1980年代のはじめ頃は新宿ルイ―ド等で営業活動をしていたそうですが、音楽というより、しゃべりとギターの流し芸人を前面に出したスタイルだったそうです。当時から自由奔放さはあったのでしょうね！
その後、その程よく肩の力を抜いたいい意味での「いい加減さ」が人気となり、日本を代表するタレントとして複数の冠番組を持つようになられていきます。
その他にも、俳優、声優、司会者、ラジオパーソナリティ、ディスクジョッキー、作家、コピーライター、ゲームクリエイターなどなど様々な活動をされています。
少年ビッグコミックで漫画家として連載をされたり、Tシャツ、ジャケット、バッグ、腕時計といったファッショングッズのプロデュ―スもされているそうです。
自由奔放さの裏側には多趣味で、それぞれの趣味を探求されていく熱心さがあることが伺えます。それこそが所ジョージさんの才能であり、人気の源なんでしょう。
所ジョージの世田谷ベース
所ジョージさんはその多彩な趣味が高じて、地元である東京都世田谷区に「世田谷ベース」と呼ばれる建物を建てました。仕事場と兼用しており、そこには所ジョージさんの趣味に纏わるものが数多く存在しているようです。もちろん車やバイクはその中心になり大きなガレージと共に存在しているようです。
又、2007年～BSフジで「所さんの世田谷ベース」という、この世田谷ベースがそのまま番組に看板になるような番組の放送が開始されました。ご自身の趣味を番組にまでつなげてしまう…ここまでくるとやはりその才能は素晴らしいものだと感心させられますよね！
所ジョージは車の所有も多い
バイク好きの所ジョージさん、実は車の所有台数も多く車好きということでも知られています。では、どのくらいの台数の車を所有しているのでしょうか？
何と、20台ほど所有しているようです。これはある番組内で所ジョージさんご本人が答えていた内容のようです。所有車としてはトヨタをはじめ日産、アウディ、ベンツ、フォード、シボレー、フォルクスワーゲン等各社の車がズラッとあるらしいです。芸能界の車王とも呼ばれているようで、車への愛着度も計り知れないほどあるようですね。
それだけ車への愛着度のある所ジョージさんならではですが、車の改造もすごいらしいです。日本車であるホンダのオデッセイも、所ジョージさんの手にかかれば外車のように変身します。 オデッセイは元々ファミリーカー仕様の車なので、この改造したオデッセイを、「ファミリーコブラ」と呼んでいます。
プリンス・スカイライン2000GTをベースとして、半年近くかけてプリンス・スカイラインS54Bは改造をされています。内装はプリンス・スカイライン1500DXを移植しているようですね。
何と所ジョージさん、プリンス・スカイライン1500DXをこの内装へ改造するためだけに購入されたそうです。余程のこだわりがあったのでしょう。所ジョージさんの自慢の一台となっているようです。
ロードランナーは、ボディカラーの改造が目につくようです。購入数年で塗装を純正色のイエローにしたようです。見事に蘇った美しさだったようですね。その数年後には、今度はボンネットの中をオリーブグリーンにし、外側をベビーシット・イエローに塗装しています。
色にも拘りを持つ所ジョージさんの思いが出ている部分ですね。カラー以外にも、ミッションをオートマに変えたり、ホイールの交換等、まるで海外映画に出てきそうなほど格好いいクラシックカーになっています。所ジョージさんが長く乗り続けている「プリムスロードランナー」は改造を繰り返しながら大切に乗られているようです。
ロードランナー自体は、アメリカのクライスラー社が1968年から1980年にかけて販売していた車で、現存して走っているのは日本はおろか世界でも数少ないようなので、所ジョージさんのような車好きの人の乗り続けてもらうのは嬉しいことでしょうね！
更には、所ジョージさん、自身所有のアメリカの超高級スポーツカー「シェルビー・コブラ」を所有していますが、その独特の美しいフォルムを持つ車で、オデッセイをコブラ仕様に改造するほどの稔輝の入れようらしいです。
もう好きすぎて改造したくてたまらない！ということなのでしょうね！
所ジョージの年収は？
そんな所ジョージさん、これだけのバイクや車を所有しているとなると、それだけ購入費用や維持費用が発生することは容易に想像出来ますが、そもそも一体どのくらいの収入を得ているのでしょうか。すぎく気になるところですよね！
所ジョージさんのテレビ番組への出演のギャラは憶測ですがレギュラー番組だけで「約300万円/月」にのぼると言われています。
現在でも「1億人の大質問！？笑ってこらえて！（日本テレビ系）や「世界まる見え！テレビ特捜部」（日本テレビ系）の長寿番組、又「所さん！大変ですよ」（NHK）等の冠番組等レギュラーを8本も抱えている所ジョージさんの年収は、単純にみて300万円/月×8本×12か月で凡そ「約2億8千万円」ほどではないかと言われているようです。実際には特番やCM収入も合わせると、この年収以上ということも考えられますよね。
もちろんご本人の努力があってのことですが、これだけ収入があれば、世田谷ベースのように趣味を具現化したものを作ることで楽しみを手に入れることは出来るかもしれないと思います。
しかし、所ジョージさんには嘘か真かわかりませんが、「NTTドコモの携帯電話の権利収入」という別の収入減があるとう噂があります。
ネットの噂では、その額なんと2億円/月！というから驚きです。なぜ、こんな額が手に入るのか？とお思いですよね！
何でも携帯電話が世の中に普及する以前のこと、当時のNTTドコモから1000万で権利を買い取り、基本料金の数％をその見返りとして、手にするというビジネスだとか。真相は定かではありませんが、もしこのことが真実であれば、所ジョージさんは相当勘の鋭い方なのかと思います。今や携帯電話を所有していることが当たり前の世の中になっているわけですからね。噂ではあるにしても、ここでも所ジョージさんの偉大さが表れている証拠でしょうね。
所ジョージの維持費もすごい？
所ジョージさん、現在、全国に６ヶ所のベースを所有しており、その中でも「世田谷ベース」は高級住宅地に存在しています。又、「沖縄ベース」は東京ドーム３個分ほどの敷地があると言われており、維持費を考えたら相当高額になることが想像できます。
おそらく車検で少なく見積もっても100万円ほどはかかるのではないでしょうか。
しかし、先述しました所ジョージさんの年収が定期的にあれば、おそらく全く問題ない維持費ではないでしょうか。
更に、所ジョージさんには大きな味方がいらっしゃいます。事務所の社長には、何と奥さまの文子さんが就かれており、しっかりと管理をされているようです。維持費を含めた金銭面では万全の体制かと思います。実際に維持費として算出すれば一般人には考えられない高額になるでしょうが、所ジョージさんにとってはおそらく全く問題のない金額でしょう。
所ジョージがホンダバイク屋？車の改造もすごい！のまとめ
これまで見てきた通り趣味をこれほどまでに表現した世田谷ベースを実現し、仕事にも結び付けている所ジョージさん、その才能からも、これからも益々仕事と共に趣味も輝き続けていくと思われます。。
結論として、
「所ジョージがホンダバイク屋？車の改造もすごい！」に関して、趣味が高じてご自身が社長を務める「SNAKE MOTORS」というバイク会社を設立されていた。その中でも所ジョージさんが所有している「CB250」や「DXA」といったホンダ製バイクはカッコよくカスタマイズされていることがわかりました。又、車も20台所有し「オデッセイ」や「プリムススカイライン」のような改造仕様も半端ないことがわかりました。
所ジョージさん、趣味が高じてバイク販売会社を設立するほど、そして、世田谷ベースで趣味と仕事を一体化させて楽しまれていること。人生を謳歌されているようです。
今後も、仕事もさることながら世田谷ベースを礎として追及し続けて頂きたいものですね！
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